本實(shí)用新型的目的在于提供一種柴油機(jī)氣缸蓋，提高氣道參數(shù)的一致性。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種柴油機(jī)氣缸蓋，SMC模具包括缸蓋本體，缸蓋本體上根據(jù)柴油機(jī)氣門個(gè)數(shù)加工氣門導(dǎo)向孔和對(duì)應(yīng)的氣門密封錐面，該氣門導(dǎo)向孔用來(lái)直接安裝氣門桿，氣門密封錐面的外沿向外延伸有導(dǎo)氣錐面，氣門密封錐面的內(nèi)沿向內(nèi)延伸有輔助錐面，該輔助錐面與氣道喉口修正帶銜接。

優(yōu)選地，氣門密封錐面與輔助錐面的夾角為銳角。

優(yōu)選地，氣門密封錐面向外的延長(zhǎng)線與導(dǎo)氣錐面相交，且導(dǎo)氣錐面的上端點(diǎn)至氣門密封錐面的垂直距離D 2 0.2mm。

優(yōu)選地，氣門導(dǎo)向孔的上端具有氣門油封安裝凸臺(tái)。

優(yōu)選地，氣門導(dǎo)向孔的下端與氣道連通。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果:通過(guò)在缸蓋本體上根據(jù)柴油機(jī)氣門個(gè)數(shù)直接加工氣門導(dǎo)向孔和對(duì)應(yīng)的氣門密封錐面，且氣門導(dǎo)向孔、氣道喉口修正帶、導(dǎo)氣錐面、氣門密封錐面以及輔助錐面可通過(guò)組合成型刀同時(shí)加工出來(lái)，整體很好保證精度，利于提高氣道參數(shù)的一致性。同時(shí)，通過(guò)在密封錐面的外沿和內(nèi)沿分別設(shè)計(jì)導(dǎo)氣錐面和輔助錐面可以在氣門打開(kāi)時(shí)對(duì)氣流氣道導(dǎo)向作用。